山东省济南市人民政府


济南市城市机动车辆清洗保洁管理规定
济南市人民政府




第一条 为加强城市机动车辆清洗保洁管理，维护城市市容和环境卫生，根据国务院《城市市容和环境卫生管理条例》和《济南市城市环境卫生管理办法》等法规的有关规定，制定本规定。
第二条 本规定适用于本市市区建成区内机动车辆的车容卫生监督及清洗保洁管理。
第三条 济南市环境卫生管理局是城市机动车辆清洗保洁工作的主管部门。
公安、工商、物价、财政等有关部门，按照各自职责，协助市环境卫生主管部门，加强对机动车辆清洗保洁工作的管理。
第四条 在城市市区道路上行驶的机动车辆，必须保持车容整洁。凡车身有污迹、有明显浮土，车底、车轮沾有大量泥沙，有碍市容观瞻和环境卫生的，必须及时清洗干净后方可在市区内行驶。但正在执行公务的军车、警车、消防车、抢险车、救护车以及在雨、雪气候下或在结冰路面
上行驶的机动车辆除外。
第五条 有机动车辆的单位，应建立车辆保洁责任制度，有条件的应配置车辆清洗保洁设施、设备，落实清洗保洁措施。对不整洁的车辆应当清洗干净后方可驶离单位。
施工工地出入口处必须配置清洗保洁设备，施工车辆不整洁的不得驶离工地。
第六条 设置城市机动车辆清洗站（点），必须符合城市总体规划和城市环境卫生专业发展规划。机动车辆清洗站（点）的选址，应当避开交通拥挤地段和车流量较大的道路交叉口。
任何单位和个人不得占用城市道路、广场清洗机动车辆。
第七条 设置机动车辆清洗站（点），应当向市环境卫生主管部门提交下列文件，经审查同意后方可建设：
（一）市规划部门批准的选址意见或经营场地证明；
（二）营业执照；
（三）与经营规模相应的工艺方案和主要设备选型；
（四）污水、污泥处理工艺方案和其他环境保护措施；
（五）其他有关文件、资料。
第八条 城市机动车辆清洗站（点）建成后，应经市环境卫生主管部门组织验收。经验收合格的，领取《城市车辆清洗站运营证》。
加油站、停车场、车辆维修等单位兼营机动车辆清洗保洁业务的，亦须在取得《城市车辆清洗站运营证》后，方可经营。
《城市车辆清洗站运营证》实行年检制度。
第九条 在城郊结合部建立进城机动车辆清洗站（点），由市环境卫生主管部门初审，并经市建设行政主管部门审核后，报省建设行政主管部门审批。
在城市市区内建立机动车辆清洗站（点），由市环境卫生主管部门负责审批。
第十条 任何单位和个人不得在道路上设卡强制清洗机动车辆。
机动车辆清洗站（点），应当挂牌公布机动车辆清洗收费范围和标准，并严格执行。
第十一条 清洗后的机动车辆应当符合下列标准：
（一）客车的车身可触及部分手触无污迹；
（二）货车、特种车辆的车头手触无污迹，车厢或可刷洗部位目测无泥沙；
（三）玻璃洁净；
（四）车底、车轮目测无明显泥沙。
第十二条 机动车辆清洗站（点）清洗机动车辆所产生的油污、淤泥和其他污物，应按环境保护、市政设施维护、市容环境卫生等有关规定处理，不得任意排放、堆放和倾倒。
第十三条 因机动车辆清洗站（点）清洗机动车辆造成机动车辆及所载货物损坏的，机动车辆清洗站（点）应负责赔偿。
第十四条 在城市市区道路上行驶的机动车辆，车容不整洁的，由市环境卫生主管部门责令其整改，并处以20元以上50元以下罚款。
第十五条 占用城市市区道路、广场清洗机动车辆的，由市环境卫生主管部门责令其立即停止违法行为，清理被污染场地，并处以200元以上1000元以下罚款。
第十六条 违反本规定，未取得《城市车辆清洗站运营证》从事机动车辆清洗业务的，由市环境卫生主管部门责令其停止运营，补办审批手续；对不符合设置机动车辆清洗站（点）条件的，责令其立即拆除清洗设施。
第十七条 对违反本规定有下列行为之一的机动车辆清洗站（点），由市环境卫生主管部门责令立即改正，并处以200元以上2000元以下罚款：
（一）强制拦车清洗的；
（二）洗车质量达不到基本要求且未采取整改措施的；
（三）不按规定排放污水，处理污泥、污物的；
（四）站（点）内标志不规范，清洗作业秩序混乱，服务态度恶劣，造成不良影响的。
第十八条 当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
第十九条 市环境卫生主管部门的监察执法人员在管理和执法活动中，玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十条 本规定由济南市环境卫生管理局负责解释。
第二十一条 本规定自发布之日起施行。



1998年9月3日
保险监督管理委员会


关于再保险业务安全性有关问题的通知

保监发〔2007〕112号


各保险公司：

　　随着我国保险市场的快速发展，风险防范任务日益艰巨。作为风险防范和风险分散的主渠道，再保险的功能作用日益突出。然而，再保险市场本身也存在一定风险，特别是再保险接受人的偿付能力、财务状况、盈利能力等因素，对分出公司的稳定经营和健康发展影响重大。为贯彻落实2007年全国保险工作会议精神，加强保险业风险防范机制建设，提高保险业抗风险能力，促进保险市场又快又好发展，现就有关问题通知如下：

　　一、再保险分出公司应建立完善的风险管理机制，强化对再保险业务的风险管理。

　　（一）分出公司应健全风险评估体系和风险控制机制，每年审核公司的再保险计划，建立科学的再保险业务评价标准，对包括再保险风险在内的风险状况进行检查并定期进行风险评估，建立识别、评估和监控风险的机制。

　　（二）分出公司应按照公司的再保险战略制定清晰的政策和程序，审慎选择再保险接受人，科学制订再保险方案，评估再保险业务的安全性，并定期审核每一份合约再保险合同。

　　（三）分出公司的总精算师应切实履行其制定或参与制定再保险制度、审核或参与审核再保险安排计划的职责。尚未建立总精算师制度的分出公司，由其精算责任人暂时代行上述职责。

　　（四）分出公司不是独立法人机构的，应在总公司的授权下，严格依法合规经营，提高内控执行力，规范分公司再保险业务管理操作。

　　二、再保险分出公司选择再保险接受人，应遵循以下要求：

　　（一）在订立签署再保险合同时，除核保险、航天保险外，合约再保险业务的首席接受人或合约再保险业务的最大份额接受人应为国有独资、国有控股保险公司、或者最新财务实力评级至少应符合下列标准之一的保险机构：

　　1、标准普尔（Standard&Poor’s）评级应不低于A-；

　　2、A.M.BEST评级应不低于A-；

　　3、穆迪（Moodys）评级应不低于A3；

　　4、惠誉（Fitch）评级应不低于A-。

　　在订立再保险合同时，除核保险、航天保险外，合约再保险业务的其他再保险接受人应为国有独资、国有控股保险公司、或者最新财务实力评级至少应符合下列标准之一的保险机构：

　　1、标准普尔（Standard&Poor’s）评级应不低于BBB；

　　2、A.M.BEST评级应不低于B++；

　　3、穆迪（Moodys）评级应不低于Baa；

　　4、惠誉（Fitch）评级应不低于BBB。

　　（二）除核保险、航天保险外，再保险接受人的实收货币资本金不得低于2亿元人民币或等值货币，并且当合约再保险业务的首席接受人或合约再保险业务的最大份额接受人为非专业再保险机构时，其实收货币资本金不得低于10亿元人民币或等值货币。

　　（三）再保险接受人的偿付能力应当符合公司注册地监管当局关于偿付能力的有关规定，再保险分出公司应及时了解再保险接受人的偿付能力状况。

　　（四）再保险接受人在再保险合同起期的前2个会计年度无重大违法违规行为。

　　三、在再保险合同的存续期内，如再保险接受人的财务实力评级连续3年低于本通知要求时，分出公司应考虑采取适当措施降低风险。

　　四、本通知第二条所称再保险接受人均指独立法人机构，如再保险接受人为分支机构，则其总公司应符合本通知上述有关要求。

　　五、本通知适用于自2008年1月1日及此后起期的再保险合同以及转分保合同。

　　 　　　　 　　　　 　　　　 　　二○○七年十一月十五日